Перейти к содержанию
Форумы о ремонте и строительстве

Bagis

Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, KGB сказал:

Хочешь избавиться от жены - купи ей QQ-6

Ну для кого как.. Как я уже говорила, для меня главное стоимость, удобства и прожорливость. Летом каталась на шевроле, фиг знает, какой-то недоджЫпик шести, или семиместный, компас у него ещё на панели.. Ну вот не впечатлил абсолютно. Большой, неповоротливый, а жрёт... Если бы это была лошадь, то я сама, лично бы её на колбасу пустила, потому что нельзя столько жрать!!!

Лично я довольна своей Кукушкой. Да, не мерседес, но за такие деньги можно только Гранту взять без ничего, даже без ковриков. 

15 минут назад, Evgen сказал:

На 3-3,5 т. Оборотов любая повозка будет резвая, если не убита в хлам.

У меня двигатель всего 1.1 литра, а мощность не в лошадках измеряется, а в пони :confusion:

12 минуты назад, Evgenik сказал:

Главное при покупке не перепутать с Q6 :D

Купить себе шильдик Ауди штоле.. Одну буковку Q отковырять-то я сумею:xiiiiii:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 hours ago, fayaaaa said:

Наш производитель до такой подсветки почему-то не может додуматься..

8 hours ago, fayaaaa said:

а какую-нить калину покупать или гранту..

А что с нашими ладами не так?

У меня Дастер и приора 2. До этого хендай акцент был и логан. С приорой все в порядке. По многим параметрам ино уступает приоре

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Phoenix сказал:

А что с нашими ладами не так?

Да хотя бы та же самая комплектация и цена. То что у кЕтайцев в базовой комплектации, у нашего производителя уже люксовый вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@fayaaaa, ну вот видишь, а ты Китай ругаешь, нехорошо ;)

17 минут назад, Phoenix сказал:

У меня Дастер

Какой движок и коробка? Как вообще? Делись, короче, впечатлениями по полной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так это не вопрос комплектации а вопрос цены. Один и тот же набор функций может стоить одинаково (пусть и называться будет "базой" или "люксом"). И что такого есть в qq например чего нет в старой допотопной приоре?

1 minute ago, Bagis said:

@fayaaaa, ну вот видишь, а ты Китай ругаешь, нехорошо ;)

Какой движок и коробка? Как вообще? Делись, короче, впечатлениями по полной.

Дизель на механике. дорестайл. 2014 год. 118 тысяч пробег. Ну платформа логановская. Там все известно. Надежный, проходимый, просторный. Но много мелких минусов в плане эргономики и пр. Ничего критичного. и сейчас он уже дорогой достаточно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 minutes ago, fayaaaa said:

Да хотя бы та же самая комплектация

комплектация у лад богатая. не придумывай. У меня на приоре и лобач целиком обогревается и жопогрейки 3-режимные (даже в Дастере, который в 2 раза дороже и то блин один режим, парктроники стоят, планшет, климат, круиз, датчики дождя и света, громкая связь, абс, 4 подушки, система курса и прочая херня которой я толком и не пользуюсь. Что ж там такого в qq том же есть, что кладет лады по комплектации на лопатки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Phoenix сказал:

Так это не вопрос комплектации а вопрос цены. Один и тот же набор функций может стоить одинаково (пусть и называться будет "базой" или "люксом"). И что такого есть в qq например чего нет в старой допотопной приоре?

В Приоре, к примеру, глубина посадки сиденья не регулируется. Подсветки дверных ручек нет, и регулировки зеркал, я тоже вроде не видела. А максимальная комплектация, тысяч на 200 наверное, подороже чем Кукушка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 minutes ago, fayaaaa said:

и цена.

Ну дык ты сравниваешь машины разных классов. У тебя класс А, лады большинство класс B. Как они стоить будут одинаково?

1 minute ago, fayaaaa said:

и регулировки зеркал,

Смешно. 

1 minute ago, fayaaaa said:

глубина посадки сиденья не регулируется.

Я не знаю что это за тип регулировки такой. По высоте знаю, по длине знаю, по наклону знаю, поясничный подпор знаю. А глубина посадки - не знаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну не знаю, я лады, конечно не смотрел, а так, у нас, дешевле логанов ничего нет)

7 минут назад, Phoenix сказал:

Надежный, проходимый, просторный.

Ну прям сказка, а не машина. Чего тогда такой дешёвый? Мож болячки какие есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 minutes ago, fayaaaa said:

Подсветки дверных ручек нет,

Дело только в этом? Фая, еще раз перечитай что в той же самой допотопной приоре есть и что есть в твоем "богатом" китайце.

Just now, Bagis said:

Чего тогда такой дешёвый?

Я не знаю сколько он у вас стоит, но у нас дизель за миллион заваливает. А цена ниже чем у конкурентов так как это откровенный бюджет-сегмент.

5 minutes ago, fayaaaa said:

я тоже вроде не видела.

ну смотри. не жалко. спецом для тебя

4117517812.jpg

4 minutes ago, Bagis said:

Мож болячки какие есть?

не заметил. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тьфу ты, перепутал, у нас он под маркой дача, но это ведь одно и то же?

Дизель начинается с 12760 евро, но есть бензинка вообще меньше 10-ки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

одно и тоже 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Phoenix сказал:

Фая, еще раз перечитай что в той же самой допотопной приоре есть и что есть в твоем "богатом" китайце.

У меня базовая комплектация, а не максимальная. Перечитай моё сообщение ещё раз:

7 часов назад, fayaaaa сказал:

за такие деньги можно только Гранту взять без ничего, даже без ковриков. 

Я говорю о соотношении цена/комплектация. Или будешь доказывать что "голая" гранта предпочтительнее? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я так понимаю ты им более чем доволен?! Мелочи с эргономикой в расчёт не берём.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 minutes ago, fayaaaa said:

Я говорю о соотношении цена/комплектация.

так и я об этом. у тебя цена ниже не из-за того что это китаец, а из за того что машина ниже классом. сравни китайцев-одноклассников приоры по цене с приорой. будешь разочарована.

4 minutes ago, Bagis said:

Я так понимаю ты им более чем доволен?!

ну мы знали что покупали. по сути полноприводный логан. машина хорошая. стоит своих денег. хотя некоторые идиотизмы выбешивают

5 minutes ago, fayaaaa said:

У меня базовая комплектация,

даже в максималке qq проигрывает по комплектации ладе. так что про бедную комплектацию лады не надо. у лады база беднее потому что у лады в принципе комплектаций больше чем у китайца. у китайцев всего-то база и сразу люкс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Phoenix сказал:

хотя некоторые идиотизмы выбешивают

Делись)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Буквально 2-3 дня назад смотрела улыбалась. Ни в коем случае не говорю что дастер хреновый, просто тип ржачный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну автор видео конечно все гипертрофировал и обосрал черезчур напыщенно (ради просмотров). Но в целом как раз про эргономику и речь. Куча идиотизма и просто хуезабивания на покупателя. 

Регулировка зеркал под ручником, клаксон на подрулевом переключателе, управление музыкой на подрулевом джойстике (кому-то, говорят, удобно, мне - нет), сраный пластиковый декоративный порог, который совершенно бесполезен, но при этом сильно мешает посадке и высадке, мультимедиа низко, обратный наклон центральной части панели с кнопками. рычаг кпп перекрывает управление климатом, обогрев сидений - между дверью и сидением. Шумный (но у меня дизель), гидроусилитель вместо электро (тугой капец). Черезчур раздутые арки кроют обзор сильно. Лобач сильно наклонен да и потолок спереди низко. Регулировка по высоте методом подпрыгивания это просто пи....ц. ну и т.д.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот читаю я ваш спор о том, что лада или кукушка лучше. О том, что существуют кукушки вообще только от Фаи узнал, нет таких аутомобилей у нас, просто от слова вообще. Лекгового китайского автопрома нет совсем.  Насчет лады, у нас просто их настолько ценят, что в городе их единицы, ну просто в западло на них ездить)))). Стали конечно появляться Лады какие то универсалы, даже имени не знаю, но видимо чисто как машинки-работяги для мелких перевозок. Такие вот зажравшиеся дальневосточники, которым только б/у-шные японки подавай, ну в крайнем случае новые корейцы собранные во Владике, и то просто потому что они дешевле б/у японок, благодаря нашему правительству, которое пытается всякими мерами пересадить ДВ на всякое отечественное говно, в том числе и иномарки собранные в России. Российские французы приживаются в очень маленьком количестве, можно сказать в единичном. Логаны одно время появились в такси, но уже кажется вымерли, т.к. показали себя таким же говном как и приоры.  Хёндайчики наверно вытеснили. 

Поездив на японцах(отмечу, собранных в Японии, а не в Европах) очень трудно привыкать к другим машинам, даже в плане комплектации, то что у японцев считается обычной опцией, в европейских марках почему то считается дополнительной. То что в Фаюнином кукушонке натолканы всякие примочки нисколько не удивительно. Взять обычный китайский телефон и фирменный, к примеру Самсунг. Сравнить цену и опции, которые натолканы в них. Самсунг курит в сторонке. Китайцы напихивают в телефон за 15 тыров больше опций, чем Самсунги за 40-50тыр. То же самое и с машинками происходит, китайцы не делают понтов из-за каждой лампочки, они просто её вставляют, чтобы она была. Другой вопрос, что китайский легковой автопром пока ещё сырой, и по безопасности ихние машинки пока еще сильно отстают от всех, если посмотреть краш-тесты, то покупать китайку просто перехочется. По надежности фиг знает, ставят же они на свои джипы Митцубишевские моторы, это уже какбы какая то обнадеживающая нотка. Боюсь китайцы скоро задавят всех, своими ценниками и через десяток лет китайское авто будет вполне обычным явлением на наших просторах. У нас по местным новостям на днях сообщили, что местный пассажирский перевозчик привёз 100 новых китайских автобусов для работы на городских маршрутах, при этом администрация города пытается(видимо им с верху указку дают) закупать российские газовые автобусы(несколько штук), для которых еще заправку не построили.  Так это о чём? Видимо ихние автобусы уже начинают подниматься на уровень достаточный для их содержания, обслуживания, окупаемости. Ранее у нас на всех маршрутах работали б/у корейцы, но вдруг власти решили обновить автопарк, стали появляться наши НЕФАЗЫ, МАЗы, ЛИАЗы и еще какое то барахло, которое через год-два приходило в состояние пяти-семилетнего корейца. Теперь будем ездить на китайцах, посмотрим как они выдержат))).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

47 минут назад, pavlik123 сказал:

Боюсь китайцы скоро задавят всех, своими ценниками и через десяток лет китайское авто будет вполне обычным явлением на наших просторах. 

  Я помню то время, когда над корейскими машинами смеялись. 

Также помню как смеялись над китайским руководством, которое то воробьёв заставляет ловить, то железо выплавлять.. 

Китайцы завалили рынок практически всем. И я ни капли не сомневаюсь что их автопром вытеснит и германию и японию, это просто вопрос времени. 

Кстати, спасипки, Паш, ты озвучил то, что так и не смогла сформулировать я. 

Китайцы не думают нужна или не нужна мне эта сто раз упомянутая подсветка ручек. Они просто забубенили её и всё! Она есть!

Они не думали, они просто поставили самую дешёвенькую сигнализацию. Ну вот просто чтоб она была. Стеклоподъёмники.. Ну вот чтоб не ручку крутить, а кнопочку нажать и всё!!! 

И всё это, и многое другое, у них идёт в "Базовой комплектации". 

У них в порядке вещей, чтоб человек, захотевший открыть окно, нажал кнопку. А у нас? У нас до сих пор в порядке вещей открывать окна кручением ручки! 

Купил машину, а в ней ни ковриков, ни самой дешёвой китайской магнитолы за 990 рублей вместе с двумя динамиками. Сраной сигналки, и то нет!!! А установишь что-либо сам, своими руками, а не у офф-диллера, и всё.. Накрылась медным тазом твоя гарантия.. 

Вот за что люблю наш, отечественный говнопром, так это за индивидуальный подход к каждому клиенту. 

Нет денег - крути ручку чтоб стекло открыть. Есть на стеклоподъёмники? Ну хрен с тобой, но кондиционер ты всё равно не заслужил!!! 

Вот хоть что мне говорите, но продавать машину без резиновых ковриков, и потом удивляться почему этот говнопром не особо любят.. Да вот за то и не любим, что они нас за людей не считают. 

зы

Один, покойный ныне, человек, не признавал автомобилей кроме немцев и японцев. С ним я поездила и на немцах (именно германских трёхлетках) и на праворуких японцах.. Когда я покупала кЕтаёзу, мне тупо не хватило денег на немца, а за японцем ехать, как минимум в Новосибирск.. Я как-то не решилась.. 

Если надумаю покупать японца, то знаю к кому за советом обратиться.. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть зарегистрированным пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе.

Зарегистрироваться

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Или войти с помощью одного из сервисов



  • Наши рекомендации

    • Потолки инь и янь
      Одна из первых наших работподдержали восточную тематику веткой сакуры

       

       

      • 32 ответа
    • Люк для кошек своими руками
      Разумеется давно придуманы и продаются специальные лючки для кошек, которые можно врезать в дверь, но мы ведь не ищем легких путей . Да и по зоомагазинам я не хожу, а "гугление" показало, что такие люки для кошек стоят относительно не дешево. В то же время под рукой были два "копеечных" сантехнических пластиковых лючка для ГКЛ. Все что оставалось, так это обломать фиксаторы крышек, что бы они открывались в обе стороны, ровно выпилить отверстие в двери, да вклеить симметрично эти лючки.

      То, что получилось видно на фото. Разумеется это не для тех, у кого "дизайнерский ремонт", но для обыкновенной квартиры вполне подходит. Недостатков не замечено, животных и людей всё устраивает .


      Реакцию форумчан на этот люк можно узнать в этой теме https://homemasters.ru/...me/?p=330637

        • Ого
      • 5 ответов
    • Аккумуляторные пилы  SCW и  SCM  22-A
      После того как провёл тесты, приступил к самому главному. Поменять диски местами, и проверить, как инструмент на это отреагирует, ведь они внешнее и походу внутренне практически одинаковые, пила по дереву конечно более навороченее, есть настройки угла наклона и можно на шину посадить через адаптер.

      • 4 ответа
    • Дома из сруба: идеальное сочетание уюта и прочности.
      Строительство собственного дома является важной вехой в жизни любого человека, поскольку оно знаменует собой важное событие. Выбор строительных материалов имеет огромное значение для создания теплого и функционального жилища. На протяжении всей древней истории древесина была распространенным материалом для строительства домов, что отразилось на различных культурах мира.

      • 0 ответов
    • Газовые котлы: эффективное, экономичное и экологичное решение для отопления вашего дома
      В современном мире, где комфорт и устойчивость стали ключевыми аспектами повседневной жизни, выбор правильного источника отопления дома становится особенно актуальным. Газовые котлы, сочетая в себе преимущества эффективности, экономичности и экологичности, представляют собой одно из наиболее популярных решений для обеспечения комфортной температуры в жилых и коммерческих помещениях.

      • 0 ответов
    • Подходы к ремонту старых домов в России
      В России сотни тысяч старых домов, многие из которых являются не только свидетельством исторического наследия, но и отражением уникальной культуры и традиций страны. Эти дома, будь то деревянные избы или старинные каменные постройки, сохраняют в себе дух времени и рассказывают историю поколений.

      • 0 ответов
    • Кажись всё или строительный пылесос с тройной мультициклонной ступенью очистки
      Кажись всё или строительный пылесос с тройной мультициклонной ступенью очистки

        • Нравится
      • 16 ответов
    • Вторая жизнь дивана: искусство ремонта мягкой мебели своими руками
      В эпоху беспрерывного потребления и стремления к новизне, ремонт старой мягкой мебели своими руками приобретает не просто практическое, но и глубоко философское значение. Это действие как знак уважения к труду мастеров, которые вложили свое мастерство в создание диванов, кресел и пуфов, и как воплощение идеи устойчивого потребления. С каждым возвращенным к жизни предметом мебели, мы не только сохраняем историю и уникальность каждого изделия, но и противостоим бездумному обновлению интерьера за счет экологии и рационального использования ресурсов.

        • Нравится
      • 0 ответов
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.