Тема ремонтных работ на авто

[vasilich.l]

Купи за 500 рублей простейший маршрутник (штат, ВАЗ-мастер) и будет тебе счастье. Подключается тремя проводами в этот самый диагностический разъем. Кажет коды ошибок, умеет их сбрасывать и, как бонус, кучу всякой полезной инфы, типа напруги на борту, температуры движка и т.п.

[Alice Tracy]

Да, на двенашке был борткомп - польза от него была.

[Дмитрий 78]

Народ, может будут у кого идеи?

Столкнулся со следующей проблемой. Гольф 4 , инжекторный ДВС, ДМРВ нет, катализатор отсутствует, компрессия в норме.

Не держит обороты на холостом ходу. Причем совершенно бессистемно. Может работать как часы некоторое время, потом начать глохнуть, потом какое-то время обороты могут кое-как держаться около 500-600 и т.п.

Свечи заливает топливом. После замены ЭБУ безупречно ездила пару дней, потом опять. Топлива ест раза в полтора больше нормы.

С оборотов 600 до 1200 еле могу разогнать на холостом ходу. На высоких оборотах едет нормально. 

Уже голову сломал. 

[Bagis]

Слышал что  у этих машин, правда дизельных, бывают проблемы с педалью газа. Она там какая-то не как у всех) в эту сторону смотрел? 

[Дмитрий 78]

Не, дело не в педали, дроссель и рукой проверяли, дроссель тоже на всякий случай новый купил.

Компьютерная диагностика показывала что время открытия форсунок на тот момент было гораздо больше нормы, поэтому мозги и решил поменять. Помогло... на 2 дня.

[Bagis]

Расскажи потом, как победишь, в чем было дело.

[Дмитрий 78]

Непременно, осталось победить. 

[steamroller]

15 часов назад, Дмитрий 78 сказал:

Компьютерная диагностика показывала что...

Упс! А кто диагностику делал и чем? Отличие электрического впрыска от карбюратора, в том числе, и в лёгкости понимания проблем без "шаманства". Проверяй все датчики: угол поворота, проток воздуха, давление за дросселем, обороты двигателя, зонд, температура двигателя.

Нормальный диагност в отличие от ненормального и диагностику сделает и объяснить принципы работы каждого узла и к чему приводит их неполадки.

[Дмитрий 78]

Не все так просто, как оказалось. Полазил я по гольф форумам, с диагностикой у многих проблемы. Там ещё мозг стоит не бошевский, а итальянский, это, видимо, даёт свои нюансы. Короче, посмотрел я на это дело, решил себе ваг-ком прикупить. И вообще, глядя на ситуацию в автосервисе, меня подмывает сервис открыть, нормальных мастеров днём с огнём не найти.

[steamroller]

3 часа назад, Дмитрий 78 сказал:

И вообще, глядя на ситуацию в автосервисе, меня подмывает сервис открыть, нормальных мастеров днём с огнём не найти.

Причина нажатия на кнопку.

[FugenFührer]

7 часов назад, Дмитрий 78 сказал:

И вообще, глядя на ситуацию в автосервисе, меня подмывает сервис открыть, нормальных мастеров днём с огнём не найти.

Станет одним хорошим отделочником меньше, одним хреновым автослесарем больше.

[Дмитрий 78]

Может быть, может быть, но проблема пока не решена, изучаю вопрос.

[steamroller]

@Дмитрий 78 я тебе сколько раз говорил, что @FugenFührer язва? И вот опять...

[Дмитрий 78]

[Дмитрий 78]

Итак, нашли, наконец

Три человека в разных местах утверждали что лямда так влиять на впрыск не может. Оказалось - может. Прежде чем поменять люмбду люди прозвонили всю проводку, и только потом, от безысходности поменяли. И о, чудо! Мотор заработал как часы

Мда, вот так вот бывает

[Alice Tracy]

2 часа назад, Дмитрий 78 сказал:

Три человека в разных местах утверждали что лямда так влиять на впрыск не может.

Современные авто - это такая бездна неожиданностей... 

Когда у меня на Ауди накрылся моторчик дворников (второй год уже машина в гараже пылится - все никак не поменяю моторчик и реле  ), я почитал аудюшные форумы и с удивлением узнал, что например у многих возникает проблема с гидроусилителем руля из-за установки колхозного ксенона. Вот где ГУР, а где - ксенон? И тем не менее...

[Дмитрий 78]

3 минуты назад, Alice Tracy сказал:

Современные авто - это такая бездна неожиданностей... 

Когда у меня на Ауди накрылся моторчик дворников (второй год уже машина в гараже пылится - все никак не поменяю моторчик и реле  ), я почитал аудюшные форумы и с удивлением узнал, что например у многих возникает проблема с гидроусилителем руля из-за установки колхозного ксенона. Вот где ГУР, а где - ксенон? И тем не менее...

вообще никак не связаны, странно