Обогрев гаража

[Jurij]

Работаю в гараже ,ремонтируем авто.Гараж около 60 кв м ,высота потолка 4м.,въездные ворота во всю стену .Тоесть зимой ,если в гараж заехала машина ,считай все тепло сразу улетело на улицу через ворота.,но система отопления сделана очень интересным образом и уже через 15 мин в гараже опять тепло.За основу мы взяли маленькую печку и на выходе установили на неё болвана(8 труб диаметром 50 мм с расстоянием между ними 1 см сварены в блок,чем-то напоминает установку ГРАД ,вокруг них кожух.По трубам идет в печную трубу горячий воздух,а омывает их антифриз ,который циркулирует снизу вверх потом по трубе в змеевик и обратно).Пока антифриз не нагреется до определённой температуры он циркулирует по трубе через змеевик.На трубе прикреплен термо датчик ,который через реле включает вентилятор в радиаторе,который продувает воздух через радиатор(радиатор от автомашины ,эл.двиг 220 в ),и одновременно включает жидкостный насос(от стиральной машины автомата),который прокачивает антифриз через радиатор(тк самотеком через радиатор не течет).Как только температура жидкость уменьшится,датчик отключает вентилятор и насос и жидкость циркулирует через змеевик ну и тд.Система очень эффективная .На выходе из болвана температура где-то около 60 град (в районе прочистного лючка),помещение нагревается от 0 до 20 град за 20 мин и поддерживается при такой температуре постоянно.Ну и мешка угля нам хватает на неделю .К недостаткам можно отнести шум вентилятора(у нас движек на 1500 оборотов-вот если бы малооборотный),ну и прочищать приходится трубы раз в месяц(через прочистной лючек вверху ,с помощью толстого мет троса,в днище печки тоже закрывающийся лючек напротив труб).Система работает у нас уже 5 лет .Фото прилагается.И радиатор с термодатчиком и насосом

[KGB]

Я смотрю за основу взята система охлаждения ДВС