shatl

Женя, спасибо огромное!!!!!

Винт искать в том же направлении, что и картридж. )))) магазинов уйма.

У меня две недели назад тот же кале точно таа же себя повёл прослужил 12 лет в квартире. Только замена тем более личинки подобного класса стоят не баснословные денег. Это будет быстре.

Если еще актуально, то подбирай "торкс"(звездочку) по размеру с "натягом" и забивай туда. Сначала можно пробовать с бОльшим количеством мелких граней, есди не пойдет потом с меньшим количеством.

По моей практике выкручивания похожих болтов это последний шанс, дальше сверлить.

Удачи

@steamroller у меня сложилось неоднозначное впечатление. Нужно побольше времени понаблюдать. Есть ощущение, что высыхает, не достаточно маслянист. Хотя от точки обработки во все стороны включая верх распространяется. А вот на сколько он хорошо останавливает коррозию говорить в моем случае рано. Ему бы консистенцию погуще, как у негрола(если кто помнит такое скажем масло).

100% эта временная хрень будет выглядеть как "клинья" ставят то оконщики. По итогу щель внизу запенивается, по застыванию пены убираются клинья и подпениваетются отверстия после них. По итогу вся конструкция на пене. Думаю классические оконщики. Годится это для таких тяжёлых конструкций или нет судить не хочу, одно лишь скажу, оконные рамы в проблемах по бокам "страхуются" анкерами в стенах, а это изделие по сути стоиять будет на пене внизу, а вверху будет ограничиваться шляпками анкеров. По мне так не айс, все-таки тяжелая штука.Вывод для меня очевиден, договариваться с монтажниками , чтобы они выставляли все это на что что-то твёрдое и несминаемое. Например тот же брусок. Может кто из профи подскажет вариант...

@Bagis пытался консервировать, расковырял рыжиров, что можно без фанатизма. Обработал цинкором( не путать с цинкарем), это составы для цинкования путём электролиза, подзадул кислотные грунтом и сверху обычным. Но это все не на 100%, через несколько месяцев места порыжели сквозь грунт. Дунул растстопом. И забил нах. До вырезания проблемных мест и малярки поезжу так.

@steamroller эх колдовство-шаманство, видно наш удел))). Я всецело за сток. Но тут как то жаба такая, что деваться некуда. Надо ехать за обычными лампами и колхозить либо те же диоды и тоже колхозить, 1600р за лампу перебор, пусть ей покемоны подавятся.

Завтра заеду в магазин где подобные лампочки видел когда то. Может прикуплю и буду шаманствовать))). Очень хочется, чтобы от стока не отличалось.

Да, смотря к какой езде привык, я по молодости на гонялся сейчас очень спокойно езжу. Динамика хромает, говорят 2.4 тоже не пушка, на обгонах надо поаккуратнее, американцы с v6 это да там как нажал, так и едет. Есть у меня у знакомого такая.

Зато если чего 2.0 имеет ремонтный размер поршней и точится в 0.5 по моему, а 2.4 фиг. Блок на гильзовку. Да и 2.4 более чувствительны к перегреву.

Ой, соврал Сузуки моя не 10, а 08 года))) тупанул)))

@Bagis ну она третий год в моих руках.

Сначала хотел пикап L200, но хорошие варианты были дороже бюджета, паджеро спорт спорно, суть та же, вобщем не решился.

Переключился на субару форестер в старом кузове "универсал" sg достойные варианты в бюджете были но двигатель..... Контактные не дороги, но сам факт. Плюс это всё-таки не полноценный полный привод, все зависит от типа трансмиссии, они у них разные. Но во всех муфты... При взвешивании за и против отказался, но они мне очень нравятся. Именно в этом кузове, а как они едут.............

Рассматривал только на автомате, принципиально. Над₽0чился с механикой, с меня хватит.

Всего две машины эта моя жены киа рио. У родителей нива новая, уже третья по счету, батя раскушал))))

Касаемо СГВ пятидверка в максималке, люк, бесключевой доступ, бежевая кожа да и весь салон бежевый , климат только однотонный у всех. Заводской ксенон с омывателями фар (видно по лючкам на бампере). 2010 года, я второй хозяин, когда при покупке страховал выяснилось, что она 10 летняя была еще в "КАСКО". Я слегка как бы сказать удивился))). Так хозяин хотел... При осмотре выяснилось , крашено одно заднее крыло, как потом уже дальше выяснилось из за вмятины на арке около края бампера, размер вмятины с половину спичечного коробка, (из за дефекта покраски полез жучек, пришлось вскрыть и переделать, поэтому знаю масштаб повреждения). В остальном вся в родной краске. Двигатель 2л, 2.4 этих годов не рассматривал в принципе. Они с дефектами, блоки трескались, меняли по гарантии в период какого то срока. Но там была рулетка, мог треснуть и через 10 лет, чуть подогрев и добрый вечер. Америкосов с v6 не смотрел, у нас их мало и трансмиссия чуть другая. Отмел. Коробка автомат айсин, 4 ступенчатая, если нормально ухаживать надёжна до омерзения как АК. Трансмиссия классический фултайм ( постоянный полный привод, без муфт всяких, точно как допустим в ниве) с межосевым дифом и понижайкой. Есть отключаемая ESP, но не без подвоха, после принудительного выключения она автоматически включается при 30-40 кмч, даже на понижайкой, то есть долбить в пол не получится. Надо предохранитель дергать))). О остекление огромное, обзор прекрасный, зеркала большие. Недостатки.

Специфические лампочки почти все, достаточно дорогая подвеска, причем передние рычаги только в сборе. Передний сайлентблок вечный, шаровая относительно надёжная до 120-150 дохаживает бе проблем, а то и гораздо больше, но не меняется. Задний сайлент переднего рычага вообще оригинал не поставляется, только рычаг в сборе. При нынешнем курсе орига это сильно затратно, а аналоги по отзывам долго не ходят. Есть варианты от ходы срв с небольшими доработками, вот они норм ходят. Ну в прочем задняя тоже может потребовать, если развальные болты если не мазать при сборке они прикипают к втулкам и тут только с заменой сайлентов, увы. Тормоза задние барабаны, дисковые пошли вроде тольео с 10го года. Но меня вообще не парит. Есть вопросы по оправданности стоимости запчастей, мотор омывателя стёкол и фар орига стоит вроде около 7 тыр, у них отгнивают контакты, болезнь, у себя подпаивал))). Мотор печки тоже дорогой, врать не стану не помню цену, читал на драйве, меня слава богу не коснулось. Да и в принципе иногда думаю, что немца содержать дешевле, чем японца)))), но нравиСя)))). К примеру, лампочка подсветки букв селектора акпп возле рычага, порегорела. Таких ламп в продаже нет как класса, есть в сборе с патроном проводами и разъёмом, стоит 1600р на заказ 2 недели!!! у меня достаточно старая модель задний кардан на крестовинах, они меняются и поставляются, а вот передний на шрусах как и задний на рестайловых вот они не поставляются, кардан в сборе! Ну не покемоны а !? Аналоги по отзывам не однозначные. В езде достаточно приятная, хоть и жестковата, не плохо рушится, достаточно проходимая без фанатизма конечно, это уже не рамный внедорожник. Есть некоторые вопросы по корозостойкости. Есть больные места. Задние арки и рамка стекла задней левой двери, странно почему... меня коснулись только арки, но пока не делал ничего, там совсем не сильно, законсервировал. Не парит. Сальники раздатки бывает текут, причем один из них меняется с частичным разбором раздатки, стоит изнутри , покемоны мля. Так же бывает текут сальники приводов на редакторах, стоят копейки замена не сложная. Попадаются с гудящими передними редукторами как раз по причине течки сальников и снижения уровня масла. Либо форсировали брод и через трубку сауна насосало воды. Если планируется ездить через бороды, все сапуны надо поднимать.

Машина досталась со всей родной мех частью, занялись только стойки и втулки стабилизатора. И погромыхивала верхняя цепь грм.

За период владения заменил полностью весь грм, со звёздочками и натяжителями, брал оригу остальное не ходит, сальники клапанов, спальник переднего редуктора и все сальники раздатки (потек один, тот который изнутри меняется) психанул махнул все. Ну и расходники два ролика с природным ремнём колодки и масла. Ну и втулки и стойки стабилизатора, быстро изнашиваются втулки.

В целом как и все авто, со своими нюансами.

Меня пока устраивает.

Остались вопросы пиши, расскажу)))

@FugenFührer да похоже либо сильно болен, вона какой "сифак" свирепствует. Либо судя по намекам нет уже человека...

Как то так....

@steamroller нет, абсолютно, слегка маслянистая поверхность, на мойку и все путём. А вот под всем этим гуаном скрывались дефекты, заботливо скрытые, хоть и совсем не значительные и едва заметные при пристальном разглядывании. НО... И плюс все таки местами на лаке потемнение с рельефом этого "карбона". Надо бы попробовать полирнуть, но пока руки не дошли)))

В 30.09.2020 в 07:28, Андрей Р сказал(а):

Вот такую хрень, и наклейки на хромированных изделиях я обильно смачиваю подсолнечным маслом, жду минут 20, далее этикетка снимается без проблем...

Да тоже слышал, но сам не пробовал.

вот эта штука огонь. Работает 100%

Я ей капот очищал в своей машине от остаНков говнокарбонового винила, так заботливо и уродливо наклеенного первым владельцем, рассыпавшегося от времени и температур.

Оклейщики мне в приватном разговоре сказали "менее чем за 25 тыр мы за твоё гуано пеликанье не возьмётся и 99% его потом под прекрас, т.к отмыть от клея практически нереально надо перешкуривать".

Если прилично выразиться видимо сильно лукавили. Эта "апельсинка" отмыла все. Потратил правда несколько часов и почти в 10 раз дешевле. Стоит она чуть больше 2 тыр.

Вот практически все отмыто, весь процесс не фоткал, не ставил целью. Раскисший клей напоминает по консистенции, пардон, соплю и потом еще телефон оттирать не улыбало ни разу))). Так, что поверьте оно того стоило.

@singlesbar а генератор не вариант?

Бутылки тоже постоянно менять надо бы...

@steamroller ой пардон). Не правильно понял Ваш Р.S.)))) уже сутки без сна, на работе. Работа видите ли такая, сутки на ногах, головой надо думать, руками делать ногами ходить)))).

Вот и туплю ))))

В 30.09.2020 в 07:28, Андрей Р сказал(а):

Вот такую хрень, и наклейки на хромированных изделиях я обильно смачиваю подсолнечным маслом, жду минут 20, далее этикетка снимается без проблем...

Да тоже слышал, но сам не пробовал.

вот эта штука огонь. Работает 100%

Я ей капот очищал в своей машине от остаНков говнокарбонового винила, так заботливо и уродливо наклеенного первым владельцем, рассыпавшегося от времени и температур.

Оклейщики мне в приватном разговоре сказали "менее чем за 25 тыр мы за твоё гуано пеликанье не возьмётся и 99% его потом под прекрас, т.к отмыть от клея практически нереально надо перешкуривать".

Если прилично выразиться видимо сильно лукавили. Эта "апельсинка" отмыла все. Потратил правда несколько часов и почти в 10 раз дешевле. Стоит она чуть больше 2 тыр.

Вот практически все отмыто, весь процесс не фоткал, не ставил целью. Раскисший клей напоминает по консистенции, пардон, соплю и потом еще телефон оттирать не улыбало ни разу))). Так, что поверьте оно того стоило.

@Sano прав прямо на 99% 1% диверсия))), воняет ЛРка тухляком. Сам с этим сталкивался у себя же в квартире. Если люди делали не своими руками, то могли и не приучать этот аромат, вопрос к рабочим. Мне повезло, у меня только начал пахнуть, пока я понял что к чему уже часть нанес. Когда высохла запах ушел. Но при намокании может появиться снова. Возможно в комнате сыро, а может протух на столько, что выветривать проблемно, да и поможет ли хз.

И вообще я конечно не маляр ни разу, и к примеру до @Sano мне как до Китая в позе пьющего оленя, но шпаклевки ЛР-КРки всякие мне вообще не понравились. Фубяка прям. Высохла, чуть намочил и "киснет". Сейчас если касается выбираю гипсовую.

@Sano Ага, я бы рукожоп(простите) в несколько слоёв малярный скотч бы прилепил так сказать для пущей надёжности. )))

@steamroller если по поводу с телефона на чуть чуть, камень в мой огород, то да каюсь.

С телефона, потому как единственный рабочий комп плотно акупирован сыном, сами понимаете время такое, учёба на удаленке да и в принципе эта конфигурация куплена ему и под его нужды и стоит в его комнате))). Старый системник просто стоит в стороне, резерв так сказать))).

Да и в принципе я в редко тут стал появляться. Некоторое время вообще не заходил. За что старшими товарищами был не раз пристыжен.

Даже супруга говорила, "забросил свой форум совсем".

Каюсь. Стыдно.

Спасибо братцы)))

Форумчане, доброго времени суток.

Решил отнести сюда свой вопрос потому, как вроде про здоровье))) Не помню кто и в какой теме писал про мазь которая здорово заживляет раны. Не могу найти, а голова совсем худая))). Если кто помнит, не сочтите за труд, ткните носом пожалуйста )))

Хм, сейчас не знаю, а раньше в инструкциях по подготовке к утилизации бытовой техники было написано примерно следующее, отключить прибор, отрезать сетевую вилку от шнура и утилизировать прибор. Видимо дядьки джакузи приговорили))). Единственное, что приходит в голову, это обеспечение невозможности подключения неисправного прибора.

Дима, от всей души поздравляю!!!

Судя по тексту вопроса старого замка уже нет...

Можно сделать немного проще, сделайте несколько фото ключевых ракурсов(мест), с приложений линейкой, чтобы была разборчиво видна шкала линейки и с этими фото в магазин. Вменяемый продавец должен осилить подбор замка по Вашим фотографиям.

12 часа назад, palych70 сказал(а):

Почему именно в них?

Пользуюсь около 10 лет, знаю как эффективно работают. Раньше пользовался дорогими, от равака и грое, но позже ценник стал перешагивать разумные границы и в итоге нашел дешевле.