Заклинило переключатель маятника на лобзике

[Porcupine]

После резки ГКЛ лобзиком, вдруг обнаружилось, что перестал переключаться маятник на лобзике Макита.Рычаг чуть чуть шевелится, но стоит крепко, переключаться не хочет.Лобзик разобрал и долго медитировал над потрохами, переключатель представляет из себя просто независимый штырек с ручкой, что его держит - ума не приложу.Может пыль гипсовая куда то забилась? Никто не сталкивался с такой засадой?Нести в ремонт не хочу. Лобзик нужен, а там неизвестно насколько заберут.Зреет мысль попробовать ухватить переключатель плоскогубцами и "применить грубую физическую силу", но боюсь вконец поломатьЧто посоветуете?

[shatl]

Фиг знает, ну попробуй чуть размочить водой поскольку это гипс ,потом повернуть ну и смазать всё это дело (на время "разработки" флажка) ну.. хоть WD-40 ,потом прочисти всё и должно заработать.

[Sano]

было похожее, почистил смазал, заработалогипса просто набилось вот и клинило, гипс хоть и не песок но тоже вредный материал для таких трущихся деталей

[litande]

я плоскогубцами переключаю.меня в макитах раздражает болт.куда шестигранник втыкается для зажима пилки.Уже у второго болта грани срезаются.Зажать пилку норм невозможно.Следущий лобзик буду брать с системой зажима sds

[buka]

все просто. Глянь на флажек - на нем пупырка. а на кузове точка. В обычной ситуации ты када поворачиваешь его, пупырка без проблем выезжает из дырки (у штока есть подпружиненный ход), скоблит по кузову до следующей точки и проваливаясь в нее фиксируется. Когда мусор забивается под эту хрень, переключить ее просто невозможно. Бери плоскогубцы и верти эту хрень пока пластиковую точку под флажком не сотрешь.

[Porcupine]

Всем спасибо. "Починил" плоскогубцами, применив такую силу что думал точно сломаю. После прочистки "дырки" на которой застрал пупырышек - все заработало. Зря разбирал. Зато познакомился с устройством лобзика

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем Porcupine

[buka]