Kasta

Фото монтажей кондиционеров

В теме 187 сообщений

Опрессовка - дополнительная осушка + проверка герметичности примерно 30 мин. Ваккумирование трассы где 15-20 мин + 10 мин стоит просто на вакууме. Кстати многие из монтажников против опрессовки, но основная масса производителей пишет что операция необходима.

Здравствуйте!Приятно видеть работу профессионала и энтузиаста своего дела. А мне вот Panas 7-ку простейшую 7YMKD ставили недавно совсем, причем официалы. Никаких манометров и баллонов не юзали. Я так понимаю, опрессовку не делали. (на форум этот попал уже после) Инструкцию специально читал - там ни слова про монтаж и тем более опрессовку азотом. Подскажите, пожалуйста, нужно ли было делать опрессовку, что рекомендует Panas на это счет и чем теперь это грозит моему кондиционеру? Кстати, на обогреве сейчас наружный блок шумит как не совсем новый холодильник. (На охлаждении такого вроде бы не наблюдается, по крайней мере в день монтажа почувствовать, что он работает можно было только прикоснувшись рукой) Это от монтажа как-то зависит?Извините, что скопом как-то вопросы, но был бы очень признателен, если ответите
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот тоже "официал" от Панасоника (и не только), но у меня и опрессовка и вакуумирование входит в перечень работ по монтажу.

То что они опрессовку не сделали на работу кондиционера , если не будет утечек не повлияет. А вот если не вакуумировали, то плохо.
Панасоники все шумят при работе на обогрев, так что терпите.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То что они опрессовку не сделали на работу кондиционера , если не будет утечек не повлияет. А вот если не вакуумировали, то плохо.

Подскажите, пожалуйста, чем может грозить отсутствие вакуумировки?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, пожалуйста, чем может грозить отсутствие вакуумировки?

Наличием в системе неконденсируемых газов (воздуха), наличием влаги (из этого самого воздуха). Как следствие нестабильная работа, потеря производительности, появление кислоты и сокращение срока службы кондиционера. Но вы этого можете и не заметить, ведь кондиционер может проработать лет 5, а мог бы работать 10 !!!
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скажите, плиз, при пайке меди какой флюс используется и используется ли вообще?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скажите, плиз, при пайке меди какой флюс используется и используется ли вообще?

Вообще по последним инструкциям по монтажу (у Дайкина, например) запрещается применение флюсов при пайке. При попадании флюса внутрь трубопровода образуется агрессивная среда, рнегативно действующая на элементы системы.Но там где это не критично, например у сантехников, то можно применять специальные флюсы, продаются там же где и припой.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. У меня пару соединений паяли на трассе без ничего, поэтому и стало интересно - а надо было или нет? Значит не надо. И это хорошо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А паяли с азотом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прогревали соединение горелкой, затем тростинкой-припоем подносили и плавилось в шов....Как с азотом паяют?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прогревали соединение горелкой, затем тростинкой-припоем подносили и плавилось в шов....Как с азотом паяют?

Требование всех производителей кондиционеров на 410 фреоне паять все соединения только под азотом.С одной стороны трубопровода подается особочистый азот под небольшим давлением (0,1-0,2 бар) для вытеснения кислорода и тем самым предотвращая образование оксидной пленки. Полиэфирные масла используемые для 410 фреона имеют очень хорошие смывающие свойства (в отличие от минеральных масел) и вся окалина смывается и поступает в компрессор и в прочие элементы контура, что со временем приведет к поломке.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

WLM

Требование всех производителей кондиционеров на 410 фреоне паять все соединения только под азотом.

Можно ссылочку на это требование.В частности, интересует Мицубишик.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И, кстати, как понимать "паять под азотом" ? Пропускать по трубе азот или же дуть сверху на место нагреваемое горелкой?

P.S. Вопрос снят.

качайте методичку (1,5Мб) и у вас тоже не будет вопросов

Методическое пособие по работе с оборудованием на фреоне R410A ______________________410A.pdf

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пропускать азот по трубе во время пайк, чтобы внутре не образовывались окалины

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фото стандартных монтажей

i-1962.jpg
i-1965.jpg
i-1964.jpg
i-1963.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Монтаж 13 мая

i-1968.jpg
i-1971.jpg

i-1977.jpg

да я делаю так. Ставлю даже на улице трассу по уровню
i-1997.jpg

i-2009.jpg
i-2010.jpg
i-2011.jpg
i-2012.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Горизонталь трассы выставлял с какой целью?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kasta

да я делаю так. Ставлю даже на улице трассу по уровню

Да видно, что по уровню ставишь. Вопрос то был - с какой целью? Декоративной или прикладной?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чтобы мне нравилось.)))
Просто честно делал красиво, а клиент говорит что она по уровню? Я типа давайте проверим) А оказалось реально по уровню. Просто эстетика монтажа у меня на первом месте.
Делал и так
i-2014.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фото одного из стандартных монтажей.
i-2021.jpg
всегда креплю трассу к фасаду здания
i-2026.jpg
i-2025.jpg
i-2022.jpg
Вот так выглядит трасса на улице
i-2024.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть зарегистрированным пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это очень просто!


Зарегистрироваться

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Google рекомендует