Заколебал этот ваш фар )))

[buka]

Третья партия подряд с кривыми резьбами. Да ну что же такое?! Нарезать суки как следует не могут резьбу, а разговоров про крутизну - до пены. Откажусь от них нахер (

[president121]

кризис .реально наши умы всяких буржуев удедали б. И мы радовались без геморрагической покупкой . А так = пена от радости обладания таким г без возможности подержать перед покупкой. За эти цены.

[StrayCat]

К сожалению не могу не согласится. Купил редуктора, с одной стороны вот такая резьба, несмертельно, но неприятно.

Изменено 13 января, 2012 пользователем StrayCat

[buka]

Разговаривал с представителем - брак на браке идет. Если бы это были машины - они пошли бы по миру с возвратами.

[StrayCat]

buka

Как считаете, есть смысл менять?

[buka]

Нет. Лучше не будет. Клупом (плашкой - она площе) прогоните. Дешевле и проще.

[dandare]

Нет. Лучше не будет. Клупом (плашкой - она площе) прогоните. Дешевле и проще.

А американку клупом прогнать нельзя? :-)Единственное но, так это размер клупа намного больше, чем длина американки...

[buka]

Не влезет. Только плашкой, если шестигранник хороший найдете.

[tomb]

Переходим на Валтек тогда?

[buka]

А мы с него и не уходили. )))))))))))

[dandare]

так что реально валтек - хорошо? :-)

[tomb]

А чего модер удаляет мои сообщение, можно писать только о крутости фара?

[Bagis]

Корректно можно писать о каком угодно производителе. Без скабрезных шуточек.

[buka]

так что реально валтек - хорошо? :-)

Ну если кто-то скажет, чем именно хуже, я вполне готов это обсудить. Очень условно, разумеется, но статистика отказов, а точнее протечек, по причине отрыва валтековской резьбы или еще чего непосредственно по району нашего обслуживания стремится к нулю. Мимо нас эти факты не прошли бы, поскольку надо понимать, что районная аварийка - это не песик в кустиках чихнул, и список тех, кому будут звонить в случае аварии состоит буквально из двух пунктов: 1) мастер, которому позщвонят сообщить, что он педераст и 2) аварийка, которую попросят о помощи сами жильцы, если телефон знают, или жэковские. На все свои сантехнические кренделя в шкафах мы клеим красивые пластиковые таблички с телефонами, так что открыть шкаф, увидеть потоп, и не позвонить по указанному перед твоим носом телефону - нонсенс.Так вот тут я вижу два имеющих право на жизнь варианта. Первое предположение заключается в том, что валтек нереально крут. )))))))) Второе же предположение состоит в том, что аппетит приходит во время еды, и с течением времени люди под влиянием энторнетоф не дожидаясь аварий демонтируют эти сооружения и возводят уже что-то посерьезнее. Если глянуть на этот форум или какой еще - сантехников развелось - плюнуть некуда, и уж если я вчера закатил глазки в магазине, когда тетя лет 50-ти попросила в магазине диэлектрик для стиралки, загнав в ступор продавца, то можно себе представить, что творится в головах тех, кто с умным видом рассказывает как он крут, показывая скомунизженные с просторов димины решения. Тем не менее, бабушки и прочие просто не обремененные эстетикой сантехшкафов граждане делают 70% наших оборотов, и вся эта сантехарматура стоит и не жужжит. Оно, конечно, в какой-то части неспортивно, но люди все же имеют право выбирать стоимость своего ввода, и это право никто не вправе у них отбирать. Я не могу сказать, что я надеюсь, что когда-нибудь все эти 70% рванут, но если это произойдет, я не сильно расстроюсь или удивлюсь этому, поскольку программа запланированного старения касается не только тестеров со стиральными машинами, но и сантехнической арматуры. И если где-то оно еще может происходить естественным образом, то сами понимаете, от придурка в подвале качающего вентиль не застрахован никто.

[tomb]

Ситуация недельной давности, пересобирали у меня арматуру 5 годовой давности, все реальное ноунейм. С известного только Валтек грязевик. Каким было мое удивление, но Валтек тупо как новый. Оставили. Вся другая арматура изрядно подустала. Общался с сантех. организацией которая обслуживает массив, это Киев будет. Говорят с Валтеком ни разу проблем у них не было.Здесь на форуме пишут Валтек - гавно. Кроме цены других аргументов нету,объясните мне дураку, я в замешательстве?

[buka]

Это называется - карма. Остальное зачастую делается руками. Краны тянут не за ту гайку, срывая герметик; запаковывают резьбу так, будто там не мм зазора на витках, а по 10 сантиметров; и так далее. Забейте.

[tomb]

bukaДля себя любимого покупать фары и овентроп или можно валтек? Есть специалисты с Киева тут?

Изменено 30 января, 2012 пользователем tomb

[dandare]

Вот так вот купишь ФАР, а потом резьбы не сходятся...Хорошо, хоть менять не отказываются, главное принести и объяснить причину.А причина, както не складываетсяМосковский дилер ФАРа сообщил, что Италия (редукторы, фильтры) и Германия (фитинги) - по резьбе частенько не дружат.И что 2 витка, американки на сам редуктор - это нормально.Правильно ли я понимаю, что американка, без прокладки руками должна зажиматься гайкой, так что она не будет проворачиваться?А вот 2 витка, на саму американку - это мало, надо ключом затянуть хорошо.А оно же не затягивается даже ключом и это без герметика...В общем вопрос открыт, кто больше виноват ФАР или SANHA/VIEGAВот ругают все валтек, а продают его вездеТехникСан один раз упомянул, что потек Giacomini с шаром DADO - значит Giacomini плох,из-за одной протечки?Теперь проблема с резьбой ФАРа - т.е. теперь ФАР плох?Что же выбрать...Точнее выбор уже сделанНо оглядываясь назад, уже нет той уверенности, что выбор верен...

Изменено 30 января, 2012 пользователем dandare

[buka]

bukaДля себя любимого покупать фары и овентроп или можно валтек? Есть специалисты с Киева тут?

Я чудовищно плохой ориентир. На меня не надо ровняться категорически. У меня же даже в статусе написано, что я маньяк и строительный идиот.

[tomb]

А на кого, все остальные специалисты игнорируют нас обычных профанов. <_<И модераторы уважают, разрешают материться, а мне за слово "член" сразу % отвесили.

Изменено 30 января, 2012 пользователем tomb