Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Titanium

[Bagis]

то да, обшивка потолка страдает))))))) 

Шпильками изорвали?))))

[Manul]

Шпильками изорвали?))))

Месье из провинции ))))

[Olebiran]

Ну не то что туговатое, просто я, например, люблю, как бы это помягче, активную езду, когда в повороте покрышки свистят)))) Минивэн не для этого. Универсал в принципе тоже, но опять же исхожу из некого баланса

Универсал в любом случае выигрывает с этой точки зрения, но есть и исключения - в той же линейке минивэнов (новых) bmw и mercedes управляемость не хуже чем у седана из-за того что делают по новейшим технологиям, хотя в принципе и цены на 25-40% дороже чем на форды

[Bagis]

минивэнов (новых) bmw

В живую таких ещё даже не видел. Сходил, погуглил - симпатичный) 

[shatl]

Пользовал первое поколение этих машин. Не плохо для грузового фургона и не знаю как последнее поколение , а первое ну откровенно не тянуло на комфортный минивэн. Это модификация грузовика "каблучка" и не более. Фолькс кадди ( на котором я тоже год прокатался) не в пример комфортнее и добротнее сделан. Извините, я со смартфона и много писать сейчас не могу, днём доберусь до компа и сваяю небольшой рассказик о "владении" этими авто.

[Bagis]

сваяю небольшой рассказик о "владении" этими авто.

Может не надо? Человек же всё равно уже купил)

[bagayama]

Может не надо?

- Драку заказывали?

- Нет.

- А уже оплачено...

[Bagis]

- А уже оплачено...

Да, ну тогда, Шатл, жги!  Ну только это, сглаживай острые углы)))

[KGB]

Шпильками изорвали?))))

Сразу изорвали. Химчистка тоже денег стоит!

но есть и исключения - в той же линейке минивэнов (новых) bmw и mercedes

Ну автобус мерседес будет лучше рулиться чем ваз 2104. Я не даром заметил "при прочих равных" .

[shatl]

Ну дно ладно вам)))) Конечно могу расписать на страничку , но краткость сестра таланта))) которого у меня нет

Итак, форд по началу произвёл впечатление добротного автомобиля, но это повторюсь коммерческий малогабаритный фургон и ни как не минивэн хоть ты тресни. Обзорность не плохая впереди и как ни странно сзади по бокам, а вот из за массивнейших стоек, при повороте например, я не видел камикадзе-пешеходов вообще, тоесть совсем! Мне приходилось выглядывать дабы никого не задеть по моему недосмотру или по безбашенности ходока. Зато по бокам -рай (именно того поколения) , на последующих панорамные зеркала установленные ниже основных убрали. В езде неплох по городу , но для путешествий с комфортом на мой взгляд (повторюсь та модель) не совсем подходит, не удобно сидеть. У меня через 1,5-2 часа езды (а то и раньше) начинало болеть колено правой ноги, следствие неудобных сидений и короткой подушки. Печка да и кондей немного не дотягивали до комфорта из за слишком большого для них салона ( длинная база и высокая крыша). Шумноват по трассе как утюг ты его как бы всего чувствуешь, нет в нём лёгкости. Даже более громоздкий авто такой как "вито" идёт более расслабленно. Мотор на машинах которыми я управлял был турбодизель 1.8 TDCI мощности хватало, в грузовой версии был меньше 100лс, а в пассажирской 100 с чем то уже не помню (вроде 115) соответственно и коробки с разными передаточными числами. Грузовик трогался без нажатия на педаль "газа" , а вот пассажирская версия с более мощным двигателем по повадкам была схожа с бензином (была у нас в конторе и такая). Салон собран из дешёвого пластика но не шумный вообще не смотря на топорное литьё и аццкую сборку , не хрустел и не скрипел. Багажное отделение было выполнено из моющегося резино-пластика не знаю как материал называется при складывании багажник может вместить слона с яйц#ми  . Жрут они , именно жрут , гораздо больше заявленного , особенно бензиновые. Всё ладно хватит про форды.

Фолькс, эта машинка гораздо приятнее, салон сделан аккуратнее, но не смотря на всю свою "няшность" по сравнению с фордом(того поколения) сволочь задребезжал уже меньше чем через 5000км (обрамление приборной панели) жёсткий, дешёвый пластик сделал своё дело. Обзорность неплохая , отдельных панорамок нет , но зеркала с панорамной зоной. Двигатель мне достался 2литровый турбодизель, ребята  это самолёт...  Ход не в пример мягче форда , хотя у меня была короткая версия и у неё поведение легковушки! Тормоза замечательные, звукоизоляция тоже неплохая, двигателя на холостых практически не слышно да и вибрация на руле ничтожна ( у форда и у вито дизельного, к примеру, была больше) печка и кондей справлялись на ура, а подогрев сидений (трёхступенчатый) на максималке жарил так, вобщем, яичница  , это хорошо когда в мороз утром сел в машину , включил и через несколько секунд уже тепло. Как и на форде стоит догреватель двигателя (чтобы на холостых дизель не остывал) но работает идеально, форд остывал , а фолькс всегда держал рабочую температуру хоть весь день на холостых молоти. Соответственно всегда в салоне тепло. Расход в пределах моральных границ , немного больше заявленного , но не на столько как у форда. Вобщем фолькс мне понравился гораздо больше.

Все машины были соответственно на механике.

 На грузовой версии форда (длинная база высокая крыша) проездил где то 4 года, на пассажирской стекляшке с такой же базой года 2 и на фольксе год с небольшим.

Поскольку все эти авто в России идут как коммерческие то стоят дороговато. Ни одна из них не стоит своих денег ИМХО! Ни при покупке ни при обслуживании.

[pavlik123]

Форды, Фольксы. Вот Пежо

[bagayama]

Оба-на, вот это пеЖо!

[windsor]

ПеЖо зачетный, но для меня 206 маловат, предпочитаю модели пошире и попросторнее. Например 5008

Что касается моей машины, то она пока не куплена. Оформлен заказ, оплачен небольшой аванс в 1500 евро, подписаны все документы по кредиту. Кредитная ставка 0.99%. Платить буду четыре года по 270 евро в месяц. При такой ставке прибыль банка будет всего 255 евро. Само оформление покупки состоится через пару месяцев. Нужно будет еще внести дополнительный аванс, машину свою отдать, страховку оформить и только тогда забирать новую. Хотя формально можно сказать, что сделка состоялась.

Shatl здорово описал свои ощущения от управления этими авто, но как я понял это не были последние модели Форда и Кадди. Пока мне приходиться судить только по просмотренным в интернете тест-драйвам. Отзывов по последним моделям на русском я не нашел. 

Изначально, я присматривался к минивэнам. Новые модели выглядели как просторные универсалы, но цены около 35 000 евро меня не устраивали. Поэтому я обратил свое внимание на комфортабельные каблучки. Выбор был между Форд Торнео Коннект и Фолькс. Кадди. Форд перевесил меньшей ценой и большим пакетом опций. Машина берется не только для езды по городу и на работу, но и для автопутешествий. Надеюсь в этом году куда нибудь выбраться и проехать несколько тысяч км. по скоростным трассам, тогда и ощущения от управления машиной будут более полные. Расход топлива конечно будет повыше заявленного, но не думаю, что намного. Пока по документам у них заявлено город 4.9 литра, трасса 4.4, смешанный 4.6.

[Bagis]

Поэтому я обратил свое внимание на комфортабельные каблучки. Выбор был между Форд Торнео Коннект и Фолькс. Кадди.

А почему не рассматривался Peugeot Partner? С виду симпотный)

 

[shatl]

Да модели не последние  Форд был первого поколения а Фолькс пред последнего 2014года выпуска сейчас та же модель просто рестайлинговая. По форду думаю основы то не меняли просто цацок понавтыкали и пригладили. А фолькс , ну чуть по салону поменялся да и снаружи так, скажем незначительно, так что фолькс был почти такой же как и сейчас. Все машины о которых я писал были новыми.

Пока по документам у них заявлено город 4.9 литра, трасса 4.4, смешанный 4.6.

и близко даже не надейтесь форды жрутЬ аж жуть ))) может они конечно суперпупер мотор забабахали , но дизель в городе и смешанке жрал примерно 11л дизеля

 а мотор бензин 1,5 турбо на новом фокусе по обзору в тырнете( автор Антон Воротников (на ютубе)) жрёт в районе 16 литров!

[pavlik123]

Пока по документам у них заявлено город 4.9 литра, трасса 4.4, смешанный 4.6.

чо то маловато для вэна, жрет прям как велосипед может не литры а галлоны какие-нибудь?

[Bagis]

но дизель в городе и смешанке жрал примерно 11л дизеля  а мотор бензин 1,5 турбо на новом фокусе по обзору в тырнете( автор Антон Воротников (на ютубе)) жрёт в районе 16 литров!

 Так у вас же там пробки нереальные, отсюда и такой расход)

[windsor]

А почему не рассматривался Peugeot Partner? С виду симпотный)

По внешнему дизайну кузова и внутреннему салона лично мне понравился только Форд и Флькс.

и близко даже не надейтесь форды жрутЬ аж жуть

Я конечно не скажу за каблучки так как пока на них не ездил, но пять лет отъездил на Фокусе универсале. Брал тоже новый. Дизель 1.6. Эконетик. 90 лошадок. Раньше жил поближе к работе заправлялся 1 раз в два месяца. Полный бак 60 литров. После заправки компьютер показывает, что я могу проехать 999 км. Сейчас живу подальше, на работу езжу 10 минут по скоростной трассе и около 10 минут по городу, обратно бывают небольшие пробки где-то в районе 30 минут. Кроме этого вожу пару недель в месяц жену на работу, по магазинам там, другие не дальние поездки - заправляюсь теперь один раз в месяц. Ездил на этой машине в отпуск, на топливо истратил совсем немного денег. Так что не скажу, что жрут. Во всяком случае моя совем не прожорливая. Бензин да, это прожора. И потом все зависит от манеры езды, пробки или нет и так далее. На  этих новых моделях стоит система старт-стоп которая по их словам тоже помогает экономить топливо.

чо то маловато для вэна, жрет прям как велосипед может не литры а галлоны какие-нибудь?

Нет это литры. Эти данные указаны в информационной брошюре на данный тип двигателя. Думаю литр сверху можно набросить. Но спорить не буду, обкатаю машину тогда и будет информация.

Вот здесь информационная брошюра по данной модели, а следующая по ценам на короткие и длиннобазные модели. К сожалению только на нидерландском. Мой двигатель будет 120 pk, дизель, ручная шестиступка. В списке предпоследний.

Brochure-Ford-Tourneo-Connect-NL.pdf

Prijslijst-Ford-Tourneo-Connect-NL.pdf

[Bagis]

По внешнему дизайну кузова и внутреннему салона лично мне понравился только Форд и Флькс.

Тогда да, аргумент.

[shatl]

Удачи Вам в поиобретении!

Отпишитесь пожалуйста , как Вам машинёнка? Что понравилось, расход, впечатления о езде и управлении, ну и косяки модели, если будут.