Чугунный радиатор.

[Рыбак]

Всем привет. Хотел снять чугунный радиатор. Перекрыл на стояке оба крана. Приготовил ведро с тряпками. Хотел открутить заглушку верхнюю. А куда крутить не знаю. Всё закрашено. Резьба может быть правая или левая. Не знаю на фига так сделано (и делается до сих пор) , но наверное смысл есть. Нашёл в заначке две заглушки. Новую и покрашенную. На новой искал какую нибудь метку. В гараже на точиле снял краску с другой заглушки. Нет никаких меток Подскажите кто знает как спецы определяют направление резьбы когда заглушка закручена в батарею. На глаз не видно. Может какое правило есть ,типа сплошная заглушка левая резьба ,а заглушке с дыркой под трубу-правая За 25 лет заглушки уже прикипели наверное ,да закрашено не один раз Откручивать не в ту сторону не хочу Уточню. Сплошная заглушка в руках которая с левой резьбой, Заглушка с дыркой с нормальной резьбой. Но мне кажется лет 10 назад у меня было две сплошные заглушки с разными резьбами.

[volkodav]

Слева - левая резьба, справа - правая. Это если радиатор стоит лицом наружу)

[Рыбак]

Хм, А где лицо у чугунного радиатора? Он же с обоих сторон одинаков.

[Рыбак]

3 минуты назад, Рыбак сказал(а):

Хм, А где лицо у чугунного радиатора? Он же с обоих сторон одинаков.

Разве что при установке спецы ставили радиатор по этому принципу. Наверное где то записано как нужно устанавливать радиаторы. А вот для чего левая резьба не могу догадаться

[volkodav]

2 часа назад, Рыбак сказал(а):

А где лицо у чугунного радиатора

Там что-то с маркировкой связано, типа надо чтобы внизу с внутренней стороны была.

2 часа назад, Рыбак сказал(а):

А вот для чего левая резьба не могу догадаться

Всё просто - в действительности левая резьба ориентируется в сторону подводящих труб. Ведь раньше у нас не было "американок" и радиаторы устанавливались на резьбы отводов. То есть накручивая футорку влево на радиатор, одновременно накручиваешь на резьбу отвода. А на заглушках с другой стороны резьба обычная, правая.

Опять же при сборке секций, для их стяжки, используются ниппели с лево-правой резьбой, и из-за унификации изделий с разных сторон получается разная резьба.

[Рыбак]

Вкручивая трубу с нормальной правой резьбой в заглушку (с дыркой) с левой резьбой мы выкручиваем саму заглушку из радиатора. Приходится одним ключом держать заглушку, другим вкручивать трубу И это же "безобразие" на биметаллических радиаторах Вкручивая в левостороннюю футорку заглушку или кран Маевского выкручиваем футорку и приходится придерживать вторым ключом. Немного раздражает Блин ,наконец то нашёл название заглушки с дыркой-футорка..😊

[Рыбак]

Всем привет. "Раскопал" 3 видика по смене чуг. радиаторов Это к тому ,что может кому понадобится. Правда у всех трёх подвод труб слева. Без кранов Откручивали только контрагайки и футорки. И везде была обыкновенная правая резьба. И без проблем потом вкручивали на лён футорку и контрагайку Хотел поискать видик с подводом труб справа , но честно говоря надоело. И так 2 часа угрохал. Ну узнал ,что за демонтаж этого узла в 2018 году в Питере брали сантехники 2000 руб.(У автора всё прошло просто) А вот другой автор признался ,что угрохал на откручивание верхней футорки не меньше часа. Раз 5 прогревая эту гайку, пока она шевельнулась.