Как сэкономить на бензине при доставке утеплителя

Минеральная изоляция на основе стекловолокна с компрессией в упаковке позволяет до 5 раз сократить расход бензина на ее доставку. Если стройка находится в 150 км от магазина, экономия достигает почти 6000 руб. В условиях топливного кризиса это свойство материала становится особенно ценным. Сколько можно сберечь бензина и денег в зависимости от расстояния до точки продаж, посчитали вместе с Александром Колупаевым, руководителем технической поддержки направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.

Исходный код

Предположим, что нужно утеплить пол и чердачное перекрытие в небольшом гостевом доме площадью 40 кв. м, расположенном в Московской области. В этом случае площадь утепления составит 80 кв. м, а толщина минеральной изоляции, согласно теплотехническому расчету для материла с теплопроводностью (λБ) 0,048 Вт/(м²∙°C), – 250 мм. Общий объем теплоизоляции получится 20 куб. м. Это 46 пачек минеральной ваты.

Для транспортировки теплоизоляции используем автомобиль Lada Granta с прицепом размером 2,5 м в длину, 1,3 м в ширину и 1,2 м в высоту. Полезный объем для перевозки будет почти 4 куб. м. Средний расход бензина для такой машины составляет 7 литров на 100 км. Цена топлива – 70 руб. за литр.

Жесткий прессинг

В среднем в одной пачке минеральной изоляции без компрессии помещается 0,3-0,5 куб. м материала. Таким образом, 46 упаковок займут 20 куб. м, то есть 5 прицепов, или 5 поездок в магазин и обратно. Но есть нюанс.

Если выбрать минеральную изоляцию на основе стекловолокна в рулонах, которые сжаты в упаковке до 7 раз, то картина изменится. В одной такой пачке будет уже 0,75 куб. м теплоизоляции, а ее объем составит всего 0,12 куб. м. С учетом утепляемой площади нам понадобится 27 упаковок, которые займут 3,3 куб. м. Всего один прицеп! А значит, нужна лишь одна поездка. Это существенная экономия не только времени, но и дефицитного бензина.

Без дозаправки

Конечно, количество потраченного бензина зависит от того, насколько далеко от строительного гипермаркета находится дом. Допустим, он расположен на расстоянии 150 км. Тогда потребуется 10,5 литров, чтобы до него добраться, и столько же, чтобы вернуться. При цене топлива 70 руб. за литр стоить это будет 1470 руб. На пять таких поездок уйдет больше двух полных баков – 105 литров, и 7350 руб. Экономия при покупке и транспортировке минеральной изоляции на основе стекловолокна с компрессией окажется вполне ощутимой – 5880 руб. Не говоря уже о двух очередях на заправку, в которых не придется стоять.

Если наш воображаемый дом строится в 50 км от точки продаж, то чтобы до него доехать и вернуться назад, нужно 7 литров бензина общей стоимостью 490 руб. Для пяти поездок – 35 литров и 2450 руб. А выбрав компрессионный материал для утепления, можно сэкономить время в пути и в очереди на АЗС, а также почти 2000 руб.

На преодоление 30-километровой дистанции туда и обратно необходимо 4,2 литра бензина за 294 руб. Пять поездок обойдутся в 21 литр и 1470 руб. Сохранить с помощью стекловолокна удастся 1176 руб.

Если вам повезло и дом находится в 10 км, то на поездку в одну сторону нужно всего 0,7 литра. Стоимость его составит 49 руб. Плюс дорога обратно. Соответственно, 5 подобных путешествий станут в 7 литров и 490 руб. В кармане все-таки останется 392 свободных рубля.

Место под солнцем

Кстати, компактная упаковка помогает не только экономить при перевозке, но и занимает значительно меньше места при хранении. Это особенно важно, если участок, на котором строится дом, небольшой.

Разберем на том же примере. Если на одном деревянном поддоне можно поставить 16 пачек утеплителя без сжатия, то компрессионных упаковок поместится уже 36. В итоге для размещения 46 пачек в первом случае понадобится 3 поддона, а во втором – всего 1. При размере поддона 1,44 кв. м площадь хранения составит соответственно 4,3 кв. м и 1,44 кв. м. Разница почти в 3 раза.

Шпаргалка

И напоследок, чтобы материал не испортился раньше времени, а сэкономленные силы и деньги не пропали впустую, несколько советов о хранении и транспортировке минеральной изоляции.

Так, плиты перевозят горизонтально, сложив не более 3 упаковок друг на друга. Рулоны разрешено транспортировать как горизонтально, так и вертикально. Использовать для этого можно только закрытые автомобили, то есть на крыше машины или в открытом прицепе это сделать не получится.

И при перевозке и при хранении нужно следить, чтобы защитная пленка оставалась целой. Поэтому крайне не рекомендуется бросать, сминать или пинать упаковки при разгрузке и переносить, держа за открытые торцы пачки.

Хранить плиты также необходимо горизонтально в штабелях не выше 3,2 м. Рулоны ставят вертикально и только верхний ряд можно разместить горизонтально. Высота конструкции не должна превышать 4,2 м. И все это важно защитить от осадков, чтобы материал сохранил физико-механический свойства.